首先，要建立市場退出機制，營造通暢、進退有序的市場環(huán)境，妥善解決退出企業(yè)職工安置和債務(wù)處理等問題。有進有出，這個市場才能良性運轉(zhuǎn)，產(chǎn)業(yè)才能不斷進步。在這種機制之下，政府只要做好規(guī)則制定和監(jiān)管工作，通過市場的力量自然可以對行業(yè)進行優(yōu)勝劣汰。

其次，通過跨區(qū)域的兼并重組，減少目前市場上低價同質(zhì)化產(chǎn)品的競爭。比如，通過對京津冀鋼企進行產(chǎn)業(yè)整合，區(qū)域內(nèi)的同質(zhì)化產(chǎn)品****自然消失，惡性競爭的局面****會得到解決。同時，因為****是統(tǒng)一的流動市場，可以杜絕兼并重組導(dǎo)致地區(qū)性的價格壟斷問題。

****后，對于處于虧損或盈利邊緣的國有鋼企，全面進行混改。通過混改，允許民間資本進入甚****控股。利用民營資本的效率和創(chuàng)新，加上國企獲得資源方面的獨特優(yōu)勢，激發(fā)國有鋼企的潛在活力。“混改”的目的，****是把國企目前的僵化機制轉(zhuǎn)變成適合市場配置資源的機制，以實現(xiàn)國有資本保值增值。

鋼鐵賣出白菜價，以及全行業(yè)處于虧損邊緣，這無疑給決策層敲響警鐘，如果我們不對這個行業(yè)進行深層次改革，那么鋼鐵行業(yè)將永無前途。作為政府部門應(yīng)放棄對微觀經(jīng)濟操控，讓鋼鐵行業(yè)完全市場化，所有鋼企的興衰皆應(yīng)由市場說了算。只有通過市場充分競爭、拼殺之后，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩、惡性競爭、國有鋼企低效率等問題才能迎刃而解。